依撒意亞50:4

吾主上主賜給了我一個受教的口舌,叫我會用言語援助疲倦的人。(依50:4)
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2014年6月2日 星期一

北海道的軟雪糕

在北海道短短的五天,我一共吃了十杯軟雪糕,真是不花不假的十杯,而且大都是飯後肚皮已撐得很的時候吃的。

第一杯是在下機後,在酒店安頓好,行抵薄野,吃拉麵之前,在十字路口的一間賣餅店內吃的,你由我這個形容,應已知道味道並不特別,而份量也少,連合照的心情也沒有。


之後,在拉麵街急趕而來,失望而回之後,無聊在附近遊走時,竟讓我見到一間自信十足的軟雪糕店,並自稱「爆乳」!

嘩,這麼充滿自信的一個形容,唔買都望下喇!可是齋望又望唔出尐乜,於是買杯試試,一試之下,不得了,這個爆乳雪糕,真是乳香爆滿,令人一口一口不停的吃,而她的爆,不單在味道,也在份量,真是由頭到尾都充滿軟雪糕,就連脆筒的最後一口也裝有滿滿的軟雪糕,吃完真是齒頰留香!

第二天上小樽,在飽餐壽司之後,遊蕩於玻璃店鋪之時,又見一店賣著軟雪糕,並且有人在排隊呢!但我已計劃了去吃那小樽七味軟雪糕,而那間店就在前面不遠,一連吃兩杯,會不會太過份呢!但見人們在拿過軟雪糕後,吃著雪糕的樣子都很享受,我怕自己錯過了美味呀,而且她賣的是蜜糖味,那七味雪糕沒有這種味的,於是在這兩個不是理由的理由推動下,我買了一杯,唔,沒有買錯,很軟很清甜的蜜糖味!

吃完一杯不大不小的蜜糖味軟雪糕後,我先把咀抹得乾乾淨淨,並以清水在口腔內滾動清洗,生怕讓七色軟雪糕嗅到蜜糖味而不高興似的,才走到下一條街往七色軟雪糕店進發。

又是急趕而來,失望而回!不是味道不對,七色軟雪糕依然味道分明,各有特色,而且雪糕的軟度也很好,是那位賣雪糕的小姐,不知是生意太好還是心情不好,你看她捲出來的雪糕便知是甚麼一回事了,如果你吃過這款雪糕,你一眼就看出它比以前矮了一半不止,未吃過也可以想像,七色怎可能這麼偏!而她在收錢時還不住的催我離開,別站在她面前,但我之後又沒有其他人客,為甚麼不停的示意我離開呢,真的很不友善!

之後的一天,在二條市場遊玩,又給我找到一間雪糕店,賣的是山川牧場的雪糕,雖然我未聽過這牌子,但做遊客第一態度就是敢試!於是我又買一杯來試試之餘,也好醒醒口腔,因為吃完魚生之後吃軟軟的雪糕,是很好的配搭。

味道不錯!

再之後是往洞爺湖路上的休息站。坐了一個小時的車,還有另外一小時的車程,怎也要去一轉洗手間,去完之後走入商店看看有沒有甚麼記念品買,沒有,所賣的東西毫不吸引,而小店內油煙味甚濃,令我見到軟雪糕也沒有衝動去買!但想起那天一杯都未食過,不想斷纜,於是在沒有祈望的情形下,買了一杯。不是上品,但拿著軟雪糕,走出店外,那清幽的環境,竟為雪糕加了分,還好像越吃越好味!

在洞爺湖並沒有遇到軟雪糕,只是在便利店買了一個甜筒頂檔,但味道完全不是那一回事!所以在回程時,又在油煙滿佈的小店吃了一杯補數!

到得了札幌,又怎會不到雪印食軟雪糕,她有一間小店連餐廳,就在我住的酒店附近,經過了幾次都關門了,但我是不吃雪印誓不休的,終於在一個傍晚,吃飯前,刻意安排下,完了心願。可能對她有要求,所以覺得不外如是,但也沒有令我失望。

踏上歸途了。

但在新千歲機場,這個比一般商場還要大,還多食肆與購物點的機場,又怎會沒有軟雪糕!我見反正已大了一個碼,我說的是我的身形,也不差這一杯,回香港才收拾殘局吧,而且又是花畑牧場,我又怎可以錯過呢!於是我吃了旅途上的第十杯軟雪糕,並帶著甜密而美好的心情返回香港。

當香港的便利店再不賣軟雪糕,雪糕車又只剩那幾部,而賣雪糕的司機還要大汗疊細汗的捲著軟雪糕,我在札幌的瘋狂是可以原諒的!






2014年6月1日 星期日

時計台的串鳥

很久很久以前去日本旅行,導遊帶我們去掃街(街邊檔)吃燒鳥,吃完之後問我們好味嗎,我們都說很香口,之後再問,知道是甚麼來的嗎,我們都答是雞的一部份,他又問,那麼是雞的那一部份呢?我們都擰擰頭,之後導遊蠱惑的一笑,然後說:是雞屁股呀!當時我沒有嘔吐大作,反而會想完來燒烤可以化腐朽為神奇,之後就鍾愛了日本的串燒。

之後香港出現了南蠻亭,嘩,好貴呀,原來串燒也飛上枝頭了,當然材料與街檔所用的不可同日而語。幸好還有也不便宜但相對價錢合理的五味鳥,但五味鳥生意好到唔憂做,所以已經很少吃日本串燒了。

今次去札幌,覺得怎樣也要盡情的吃一回。朋友提供了好些選擇,但不是導遊介紹,就是旅遊書介紹過的,應該有很多香港人,亦因而味道會沒有那麼正宗,所以一直也沒有確定要去那一家,隨遇而安就是了。

在一個行得腳仔很攰的一個傍晚,帶著滿手的獵獲由薄野一路行到酒店的附近,竟讓我看到這間串鳥,這店其實是一間大型連鎖店,整個北海道,少說也有二十間!但那天實在太累,而它又在酒店不遠處,於是就決定回酒店洗過面後就回來這裡開餐。真的沒有甚麼預設。

嘩,生意很好呢,要等半小時!那天實在累,換了平日,一早走人。看看餐牌,四人套餐只是¥4000,難怪如此興旺。等了十五分鐘左右已可以入座。坐在Bar檯之前,左右隔離都坐滿人,熱鬧而不嘈吵也沒有迫夾的感覺,而且全部都是日本人,可知口味地道之餘,價錢也合理。甫坐下就送上熱毛巾和雞湯一小碗,不算上品,但見餐牌上每款串燒也是一二百日元,於是我拿著餐牌不停的指指點點。

一小時之後,滿意離場。

以下是我吃過的串燒,除了牛脷令人失望外,每款也追加了,即是照片上看到的 x 2,外加大啤兩枝,埋單是¥4000有找,吃飽了兩個人。





2014年5月29日 星期四

小樽路上(二)

往小樽路上雖然遇上電網意外而延誤了時間,但也因過了午飯最繁忙時間,但又在她們休息前到達,反而樂得清靜!吃過美味的店長推介,正考慮要不要再來一個海膽刺身時,耳邊傳來嘈音!

是廣東話,相信是與我們同一班火車抵達的,是三個女孩子。她們在點菜。「嘩,UNI,very good! But too small, do you have more good?」More good! Better嗄話!此時也見壽司師傅面有難色,幸好負責接待的略懂英文,明白她們所指,並以日文向壽司師傅說了。轉頭師傅便拿出另一份海膽,我看不到是怎樣的,但見她們一輪指點,師傅便把海膽收起。

由於她們高談闊論,所以不用偷聽也知道她們是嫌壽司師傅拿出來的那份海膽,收¥4000貴!之前果份二千就嫌細,而家呢份四千就嫌貴!終於知道原來刺身是吃生的,並不是常識,因為一分錢一分貨這道理也不懂,又怎可怪人要求把壽司煮熟來吃呢!

只見招呼我的壽司師傅已連連反眼,我實在覺得尷尬!為免影響我之前美好的進食經驗,我埋單喇!

出了門口,向前行幾分鐘,左邊就是運河而右邊就是硝子店。
這列就是由貨倉改裝的餐廳
夏天的小樽運河有一種少女味道,一來是因為遊人不多,不遠處的幾株櫻花偶爾飄來幾片花瓣,不覺淒美,只添俏麗。這是我第一次順著運河走,之前要不是人太多,影響了興致,就是天氣冷,不想在室外久留。

這次微寒而有太陽的天氣,讓我一直走到運河後,再經過一列由貨倉改裝而成的餐廳的正門,再繞過去商業區。不長不短的一段路,清風拂面,偶見載著遊人的年青車伕一邊拉車一邊介紹,動靜兼備,好不優悠,不一會已到達商業區。

一向熱鬧的一方,如今更見繁華。除了多出了很多間LeTAO,及她們在不停的請你試食芝士蛋糕及朱古力等之外,亦多了許多賣海產的店,大大小小的一列排開,門前有些更放了檯椅供人在店內買了海產後,即時烤熟坐在門外享用,傍邊亦有賣啤酒的,要不是我早吃飽了,並要留肚吃那份七色軟雪糕,我也會坐下感受一下那風味。
只零散地放著Monchhichi音樂盒
到得了北海道,我一定會到小樽音樂盒堂本館,看看有沒有新的Monchhichi音樂盒賣,可惜今年沒有出新貨,陳列著的品種我已經有了。其實如果你已行到這裡,亦已是這條小街的盡頭,你可以去小樽的其他部份,亦可以走回去小樽站坐車回札幌。但我選擇了再向前面的小斜路行,因為不遠處已是南小樽站,比走回去小樽站的路程短三份二,但就有很大機會要站著回札幌。

結果真是全程站著。也好,就當是幫助我消化一下好有空位吃其他食物吧。



2014年5月27日 星期二

小樽路上(一)

行程的第二天便是去小樽。早上十點半出發。

先在地下街吃早餐,其實大部份的店,包括食店都是十一點才開鋪的,但前一晚問定了我們的目標,指手劃腳一輪,知道她開得較早,所以我們就不怕碰門釘了。
你一定以為是甚麼名店,不,只是地下街的一間食牛丼飯的小店,在吉野家斜對面,但我們晚上經過時見她大排長龍,乃決定一試,更何況到日本不吃一碗牛丼飯,總覺得不完滿,識食就梗係食日本人食果間喇。

果然不錯,¥300真是方便、快捷、價廉、物美,算是對前一晚的補償。抱著滿意的心情,坐上往小樽的火車。預計在小樽的小街蹓躂一小時,再去吃壽司,才漫遊小樽運河一帶。

你看那日本女士幾輕鬆!
三十多分鐘的車程,卻坐足了兩個半小時。車行大概二十分鐘後,火車停了下來,車廂傳來廣播,聽不懂!但見其他乘客神態自若,我相信是前面的車未開出之類的原因。果然不一會又再繼續前行,但行了不夠幾分鐘,車又停了,又有廣播,我照樣聽唔明!但這次一停便大半小時,但身邊的日本人如常談笑、看書,完全不見焦慮的神色,於是我也只好繼續等,再過半小時,這次連車廂的空調也關了,然後見到車長在車廂內跑來跑去,心想,事態不妙!

轉頭,另一個車長又行色匆匆的向著同一個方向走,與此同時車廂又有廣播了!當然不懂!不可能一個小時學懂日文吧!

唯有問人,但傍邊的女士又不懂英文,幸好有漢字。她先寫「火災」,嗄,咁重唔走人?想起韓國海難的死者被過度服從害死,我真的想破窗走人!可能我個樣太驚,佢又再寫字,這次是「天線」。天線火災,即係乜呢!佢見我更疑惑,於是加一句,「大糟bu」,哦,這句我明,即冇問題咁上下意思。又繼續等,寂寞到夜深!

終於。火車開動了。日本人真內歛,全程兩個多小時,等候時沒抱怨,開車時沒有歡呼!車再行前一段路,見有大批工程人員圍著電線杆,又見有大班記者圍著工程人員在發問,相信是供電給電動火車的線路出了問題。札幌JR的大新聞,竟也給我遇上。

過了午飯時候,步行街水靜鵝飛
到得小樽也快兩點,口渴到飛起,買枝水後,還講甚麼小街蹓躂,直奔目的地。

出了火車站,急步向中央通前行,在長崎屋轉右靜屋通,這條是類似狸小路的商店街,但以做當地人生意為主,在當中走走,你會更認識小樽,可惜,今次因「火災」誤了時間,腳下不敢怠慢,繼續前行過兩個街口左轉便到壽司屋通,再前行三個街口過馬路,便是我的目的地,政壽司。

政壽司在近運河方向開有分店,但我仍是喜歡老店。一坐下二話不說便點了店長推介,¥5400,不便宜但很鮮美,正想加碼海膽,卻被坐在傍邊的香港遊客掃了興!

(待續)


2014年5月24日 星期六

札幌的拉麵街

安頓之後,第一件事,不是搵食,而是看地圖定位。札幌市其實是一個很有規劃的,以大通為中心,從北方向上數,就是北一、北二、北三,向下就是南一南二南三,向東及西亦如是,而且每一個路口的紅綠燈下也掛有路牌,所以只要有地址,再慢慢數,一定可以把目的地找出來,不像台北或曼谷的巷弄或Soi般會跳號碼,當你站在128號以為129號就在下一個鋪位或對面時,原來129仍遠在九萬八千里!

第二件事就是行一轉去薄野。在札幌走動的,天天去薄野是閒事,但我實在有一段時間未去過,所以要走一次去計計所需時間。就在酒店乘升降機到最低層,朝著大通地鐵站方向前行,過了大通站後就是薄野站,這個站一般是以日文顯示的,但你只要認定大通之後的一個站就是了。行到薄野站後,就可以一看鐵路的地圖,找一個就近你要去的地方的出口,就可重見天日,而我是在晚上,所以應該是重見天月了。可能你可能會認為中間經過了兩個站,路程會不會太長、會不會走失、會不會要付費、又或晚間會不會太靜!

以我的步行速度計,我用了半小時左右,我相信除非行動不便,不然四十五分鐘一定走得完,另外這又是直路一條,所以走失會有難道,而這段路雖然經過兩個站,但是完全不用付費,不像我們香港同一個站有時也要付費入閘才可從另一個口出去!還有,整段路是有上蓋的,下雨落雪也不用怕,亦是整天人來人往,比地面還要繁忙。

拉麵街
去到日本總想吃一碗拉麵,既然到了薄野,便順理成章向著拉麵街走去。拉麵街就在南五西三,跟著街道數落去一定搵到,又如果真是找不到,就入去總有一間在左近的便利店問問吧,他們一般都很友善。

拉麵街仍是那條拉麵街,街口依然由華龍坐鎮,但再向前走,你會發現差不多所有店內坐著的都是內地遊客,令記憶中古樸有致的一條小巷,熱鬧得過了份。




終於在巷中央的「弟子屈」坐下,也不知她的來龍去脈,反正見有日本人在門外排隊就是了。


坐下才知道她在日本其他地方都有分店,是用販賣機售貨的,先入錢再在機上按下自己所揀的食物,廚子收到資料就開始煮麵。




我揀的是最基本的那種拉麵,不旋踵一碗熱騰騰的拉麵就放在我的面前。
你說這碗麵是不是太油了點!
如果你問我這碗麵做得如何,我只可以答我吃過更好的,而如果我在北海道的五日四夜一共12餐,飛機餐不計,我覺得這碗拉麵浪費了我一餐的配額!


2014年5月23日 星期五

札幌的Gracery Hotel

機上人很多,但我的坐位較前,不一會便過了海關。拿過行李,出了新千歲機場的禁區,我提議你也像我一樣先去洗手間,再在便利店買一支兩公升的水,這枝肥嘟嘟的水連稅也不過¥100 (港幣$7.7),比起北歐的五歐羅一枝250ml的水,令這裡暫時變成仙境!

是抬頭的時候了,因為作為自助遊客,我們是沒有揚著旗幟的導遊接機,而是要坐日本鐵路入札幌市的,當然你也可以坐巴士或的士。抬頭找到往JR站的指示,就可以悠閑地一路跟著指示走,經過好幾條電動人行步道之後就到了,直路一條,走失有難度!

去到JR站,排隊買票。如果你是去札幌的便買札幌的車票,去小樽的便買小樽的車票,如此類推,很簡單方便的,但切記一定要買預約席(他們叫 reservation),因為不「預約」的話會有機會是站足全程的,所以如果沒有預約席的話,我會等下一班,因為班次很密的,誤了這班很快便有下一班,不要為趕車而辛勞,要記住,我們是放假,不是走水貨!
座位前有一個小口袋,讓你放票,亦方便查票。
半小時左右的車程便到札幌市,又是抬頭的時侯。不過指示依然很清楚,轉眼已出了南口,如果你沒有方向感,找「大丸」吧,這間伴著我成長的日本百貨店雖然在香港已沒有分店,卻仍然「存在」,因為搭小巴時仍有人叫「大丸有落!」,而她在札幌則依然高貴地迄立在市中心!我今次揀的酒店,就在大丸對面。但因為我沒想過真的這麼近,所以我是行了些冤枉路,多走了幾條街的!

酒店的Lobby在七樓,經過簡單的登記手續便可以上房了。房間整齊而亮麗,空調舒服,wifi充足,熱水洶湧,基本需要齊全,雖然沒有免費樽裝水供你飲用,沒有人在你每回外出之後都幫你執房,沒有人沿途同你打招呼並叫得出你個名,沒有在床上放上小朱古力,就連衣櫃也沒有!但真心,比我想像中的好出很多,亦屬物有所值!

我買的套票不包早餐,因為札幌的地下街大把野食,但如果想臨場買早餐票也可以,於是我也八卦問問價錢,但也只是問,沒有記上心,好像是¥1200左右!當然,以一百港元來計,這早餐不算貴,但一杯咖啡加份三文治之類的食物,也不過¥500,還可以天天新款,更不用限時限刻,但如果你好擦得,又或是一家大小同往又另作別論。

如果真要挑剔,就是這家酒店不設拍膊頭式的延遲退房安排,late check out是絕對要收錢的,真是一小時的鬆動也沒有!不過也許這樣她才可維持價廉物美吧。






2014年5月22日 星期四

日本我來了!

自從日本發生海嘯引至核電廠爆炸之後,我就沒有去過日本。真的怕,不是怕死,而是怕幅射令身體虛弱,引來不必要的病症。但人的記憶是很有趣的,在時間的沖洗和主觀意願的指使下,那驚怕度是會下降的。我的主觀意願是怎樣形成的?是選擇性地閱讀資料而來的。

近年有很多人到過日本,我見他們仍然活得開心健康,另外亦有很多關於幅射走向的文章,大都說只要遠離東京便安全了。看呀看,到最後我只看到「安全」二字,於是我便安心去北海道了。

為甚麼是北海道?其實不為甚麼的,只是想看看櫻花,而我又必須在五月才可以出發,那便選了花期較後的札幌了。

這幾年的旅行套票真的非常之抵,去一轉日本當然可以很貴,但平亦有平玩。我今次選擇了住就近札幌JR車站的Gracery Hotel及去洞爺湖的溫泉。五日四夜連機票,未計食用,是港幣$8500一個人。

先此聲明,我並不是受聘寫稿,亦沒有任何折扣回贈,我是因著朋友的介紹,再上網做資料搜集,復因著自己的行程而揀了這間酒店的。住過的朋友都說她很方便,就算下雨落雪也可以足不出戶而遊走札幌商業區。而我今次的行程,絕大部份是乘搭JR的,再加上價錢非常合理,我便鎖定了這間與札幌JR站只是一條馬路之隔的酒店,繼而上網到CX Holiday訂票。

別以為五月乃非繁忙時間,我便可以在機上打橫瞓。在出發兩天前上網check in ,見到我搭乘的那班機是座無虛席的!我沒有替航空公司高興,因為這個爆滿是假像,生意難做,這只是抽減航班及與其他航空公司聯航的結果。

但是也只有這樣,我才可以用合理價錢向久違了的札幌進發。

機上的食物毫不吸引,但我也沒有投訴,因為我知道當人到了札幌,就不愁沒有好野食了!而且機艙影院上電影一欄的選擇很多亦很新,所以幾小時的航程過得很快,但到達札幌時也已天色昏暗了。