極光之旅（五）設計行程

別以為一句：我要睇極光，便可以成行，因為就算你選了北方，也要決定到北方那裡去睇。想一擊即中的就一定要去加拿大的黃刀，但你幻想一下你回來後跟人說你去了睇極光，當對方滿心想著冰島、挪威之類的國家時，你答你是去加拿大，禮貌上他應該保持雀躍之情，但在某些神情裡，也一定閃過一個不太明顯，但失望的眼神。加拿大？對香港人來說，探親就差不多，睇極光則好像不太型！

另一個選擇是冰島，如果你之後想順道一遊英國，也應該揀這條路線。

另一個就是北歐了。亦是我今次的選擇。揀北歐，只因為我從來都未到過北歐，雖然一般都認為這條路線的極光命中率最低，但正如我上一篇說，掌握資料最重要！

就算你決定了去北歐這方向，也不是話行就行，因為也有很多路線可選的。最簡單而命中率高的是從挪威坐郵輪北上，一來輕鬆方便，二來一定睇到。這條「水線」一般是從Bergen出發，經過Tromso到達Kirkenes，七天的行程價錢介乎於一千五百到四千歐羅之間，看你住那種房間、出發日期和郵輪類形。Hurtigruten 對北歐人來說，就等於我們當年的天星，規模當然不可比擬，講的是那種親切感，有興趣隨波逐流的，可以先上網查找行程，網上很清楚的列明邊日有船由邊度出發，揀定了日期再訂房，手續方便而回應也快：hurtigruten.com

但挪威南部並不是我的那杯茶，因為我只有能力睇挪威的極光，而沒有資格攞諾貝爾和平獎！坐郵輪北上的話，初頭的幾個站實在浪費時間，而她們是可以逐個碼頭買而不需要買全程的，所以我選擇了從Tromso起至Kirkenes的航段，因為當郵輪進入北極圈之後的第一個港口，就是Tromso，而Tromso亦是極光出現率很高的其中一個挪威城市。

其實在決定乘坐這路線之前，我要先決定內陸怎樣走，一般都是乘機到芬蘭的赫爾辛基，所以究竟由芬蘭內陸北上，或是先飛上北方再南下都很影響行程。不過很多時候都會因飛機的航班時間，郵輪的行程而影響你的決定，所以一定要查清查楚並要仔細的配合，不然在訂了郵輪時才發覺航班不配合，又或心儀的酒店客滿，則不單浪費金錢，也浪費時間和心機。

其實除了要安排極光行程，也要安排鄰近行程。飛一轉北歐，時間不長不短，只去看極光不是不可以，但無論在時間和金錢上，都有點奢侈而已。早說了挪威南部不是我的那杯茶，而瑞典，除了攞諾貝爾獎，我又想不到去的原因，但攞獎？應該好肯定呢世冇！

反而芬蘭我有興趣，一來我喜歡她的簡約風貌，二來必需要先到赫爾辛基才到其他地方，所以無論向上走去挪威還是由挪威向下走，芬蘭都是必經。

同樣道理，如果你是由俄羅斯入，亦必會順道一遊。

其實最初我是不想去太多國家的，因為帶著一大件行李上機下機的覺得很麻煩，但在不斷的看資料的過程中，又令我度度都想去。最後我決定多遊一個國家，在荷蘭與丹麥之間，我怎樣揀呢？終於選了丹麥，原因很簡單，除了是我買的那本Lonely Planet出版講北歐的書包含了丹麥的介紹，因利乘便外；為食的我，真是只想去吃一口正宗的Danish，丹麥卷!